Dans le cadre de la recharge rapide et ultra-rapide, l’életroaimant est soumis à des puissances élevées, à des armoires à ventilation forcée et à une utilisations intensive dans les zones de service, les flottes et les stations urbaines. Les exigences se concentrent sur trois points: une réponse reproductible après des milliers de manœuvres, l’absence d’échauffement propre à l’intérieur de l’équipement et un état connu dans toute situation de défaillance.

La décision la plus importante est prise dès la phase de conception: quel est le comportement de chaque dispositif de verrouillage en l’absence de tension? En configuration “fail-safe”, le dispositif se déverrouille en cas de coupure d’alimentation, ce qui facilite la libération du connecteur et l’évacuation de l’utilisateur. En configuration “fail-secure”, le dispositif reste verrouillé en l’absence de tension, ce qui protège les armoires électriques, le câblage et les compartiments contre tout accès non autorisé.

Une même station combine généralement ces deux logiques: déverrouillage sécurisé au point de contact avec l’utilisateur et verrouillage sécurisé au niveau des accès techniques. Nous aidons le fabricant à attribuer à chaque point le type d’électroaimant et la stratégie de défaillance qui lui correspondent, et à valider l’ensemble à l’aide de prototypes avant la production en série.